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来源:本站原创  作者:admin  更新时间:1970-01-01  浏览次数:

  近年来,我国汽车产业“新四化”发展趋势持续向好,新能源汽车消费日益增加,汽车与人工智能、信息通信等领域加快融合,汽车的智能化和网联化发展已成为业界共识。

  然而在汽车产业进行颠覆性变革的同时,数字技术所带来的不确定性也让汽车本身存在着网络安全隐患,去年的智能网联车安全问题集中爆发引发了公众的广泛关注。智能网联车应如何保障安全,成为当下“新四化”的焦点。《速度与激情8》中数千辆汽车在黑客远程操控下把伦敦搅得天翻地覆的场面,会不会在生活中成为现实?无疑成为社会各方急需防范与研究的重大课题。

  如今,能否实现全车的在线升级,即“整车OTA”,成为了如今判断一辆车究竟是否为“智能汽车”的标准。车辆从分布式架构,逐步演进为域集中式架构和中央集中式架构。简而言之,车辆变得更像是智能手机,硬件不再像过去那样,只被某一个特定功能所独享。就像是车辆ADAS摄像头,不仅可以用做探测前方车辆以及道路标志线,未来还能够作为感应雨刷的探测器。

  尽管这种做法能够提升车辆的智能化水平并降低硬件成本,但共享的硬件将会面临被非法调用、恶意占用等安全威胁。随着关键ECU(微控制器)的功能整合程度进一步提高,代码量的增加会导致漏洞随之增长。为了规避安全风险,如今包括部分有远见、有研发实力的车企、供应商在内的汽车产业链上下游公司都在积极建立安全责任体系,并严格执行安全标准开发产品,同时也开始对车辆、服务器等攻击面进行动态监控,主动发现攻击行为并及时阻断。

  不过,车辆信息安全体系的搭建,绝对不只是车企以及供应商的事情。网络安全公司、高校乃至“白帽子”(发现漏洞后主动上报,提供修补线索的开发人员),都应当成为车企在智能化时代的新盟友。早在2013年,特斯拉就设立了“安全研究名人堂”,用于表彰发现特斯拉产品漏洞的安全团队,360的SKY-GO、腾讯的科恩实验室都曾多次上榜。而在2016年,通用汽车也和致命的白帽黑客平台HackOne合作发布了“漏洞悬赏计划”。受到此前的教训,奔驰也计划在今年发起聚焦安全的“漏洞报告奖励”,邀请全球技术人员共同提升车辆的信息安全系数。

  在6月10日举行的华为开发者日(Huawei Developer Day)上,全球高性能电动汽车品牌Polestar极星就宣布正式启动极星黑客松大赛。www.hkc06.com,这是中国首个智能汽车车机系统的开发者大赛。极星联合华为、科大讯飞,将邀请来自全国的创客,基于极星2(Polestar 2参数图片))原生安卓车载系统,进行为期2天的马拉松式应用开发大赛,设计一款App并开发demo,展开关于未来科技生活的创想。

  “黑客松”(Hackathon),又名“黑客马拉松”“编程马拉松”,是一个广泛流行于开发者之间的词汇,在黑客松活动中,开发者将在有限的时间内开发出符合要求的程序和应用。“黑客松”活动是创新、挑战、实干、交流、玩乐、交友的平台,创客们在进行头脑风暴,挑战极限的同时,也能够产出一些对于社会、个人都有着促进意义的技术和作品。

  《电动大咖》了解到,极星黑客松由极星发起,联合华为、科大讯飞共同举办,将于6月21日正式开启线上报名。暨时,参赛者可自由组队,围绕“HMI交互”“智能座舱”“智能出行”三组命题,提交应用创意和设计样本。经由导师审核,筛选出15个团体或个人创客入围最终的线月份,入围者将在封闭场地,用2天的有限时间,完成创意的最后设计和开发,角逐首届极星黑客松大奖。

  来自极星、华为和科大讯飞的技术大咖组成的评委团,全程指导参赛者,确保最终作品满足极星的高标准,并从创新与设计、交互与趣味、完整度、落地可行性、现场展示五个方面进行打分,评选出最终获胜者。本次大赛一等奖获胜组将每人获得极星2汽车一台,优胜作品更有机会应用于未来极星的车机系统。